Was müssen Reisende wissen? Am Dreieck Funkturm wird gesperrt, S41, S42 und S46 fallen teilweise aus

Dreieck Funkturm wird an diesem Wochenende zu einem der kompliziertesten Verkehrspunkte im Berliner Westen: Von Samstag, 22. August 2026, 20 Uhr, bis Sonntag, 23. August, voraussichtlich 22 Uhr wird die Halenseestraße Ost ab Rathenauplatz in Richtung Messedamm vollständig gesperrt. Betroffen ist außerdem die Verbindung von der A115 aus Richtung Süden zum Messedamm; für den Verkehr gelten je nach Fahrtrichtung und Fahrzeuggewicht unterschiedliche Umleitungen. Parallel fährt die Ringbahn zwischen Halensee und Westend nicht regulär, allerdings in einem längeren Zeitfenster von Freitag, 21. August, 22 Uhr, bis Montag, 24. August, 1.30 Uhr. Die Linien S41, S42 und S46 sind auf diesem Abschnitt unterbrochen, Busse übernehmen den Ersatzverkehr. Grund für die Straßensperrung ist der Aufbau eines Traggerüsts für eine neue Autobahnbrücke über die Halenseestraße Ost, während die S-Bahn-Unterbrechung mit Kabelarbeiten im Bereich der Westendbrücke zusammenhängt, berichtet RENEWZ.de unter Berufung auf die zuständigen Verkehrs- und Projektgesellschaften.

Für Reisende ist vor allem die Trennung der beiden Maßnahmen wichtig: Nicht das gesamte Dreieck Funkturm wird 26 Stunden komplett geschlossen, und die Ringbahn-Sperrung endet auch nicht mit der Freigabe der Halenseestraße am Sonntagabend. Mehrere Verbindungen auf A100 und A115 bleiben offen. Probleme konzentrieren sich auf Fahrten Richtung Messedamm, Westkreuz, Messegelände und auf bestimmte Relationen Richtung Hamburg. Im öffentlichen Verkehr betrifft die Unterbrechung dagegen den westlichen Ringbahnabschnitt mit Halensee, Westkreuz, Messe Nord/ZOB und Westend.

Die größte Belastung entsteht von Samstag 20 Uhr bis Sonntag 22 Uhr, weil sich in diesem Zeitraum Straßen- und S-Bahn-Sperrung überschneiden.

Welche Straßen sind am Dreieck Funkturm vom 22. bis 23. August gesperrt

Die Halenseestraße Sperrung beginnt am Samstag um 20 Uhr und soll 26 Stunden später am Sonntag um 22 Uhr aufgehoben werden. Voll gesperrt wird die Halenseestraße Ost ab Rathenauplatz in Richtung Messedamm. Der Abschnitt zwischen Rathenauplatz und S-Bahnhof Westkreuz bleibt für Anlieger mit Pkw bis 3,5 Tonnen eingeschränkt erreichbar; dort wird die Fahrbahn im Gegenverkehr genutzt und endet als Sackgasse. Durchgangsverkehr Richtung Messedamm kann diese Verbindung nicht nutzen. Der Bereich sollte nach Empfehlung der für den Neubau zuständigen DEGES möglichst weiträumig umfahren werden. Informationen zum Gesamtprojekt veröffentlicht die Projektgesellschaft auf ihrer offiziellen Seite zum Ersatzneubau der Ringbahnbrücke.

Nicht betroffen sind sämtliche Autobahnverbindungen rund um den Funkturm. Genau diese Unterscheidung ist für Autofahrer entscheidend, weil eine pauschale Meldung über ein „gesperrtes Dreieck Funkturm“ ein falsches Bild vermitteln würde. Pkw können mehrere Relationen weiterhin nutzen, während insbesondere einzelne Zufahrten und der Schwerverkehr umgeleitet werden.

DEGES nennt für den Neubau der Ringbahnbrücke eine Verkehrsbelastung von rund 90.000 Fahrzeugen innerhalb von 24 Stunden. Das erklärt, warum selbst eine nur teilweise Sperrung des Knotens Auswirkungen auf angrenzende Straßen haben kann. Der Neubau umfasst nicht nur die eigentliche Ringbahnbrücke über der A100, sondern auch eine neue Brücke über die Halenseestraße Ost.

„Den Bereich weiträumig umfahren“ lautet die wiederholt veröffentlichte Empfehlung der DEGES für größere Sperrphasen rund um das Autobahndreieck Funkturm.

Welche Umleitung gilt von A115 und A100 Richtung Messedamm und Hamburg

Wer über die A115 aus Richtung Süden beziehungsweise Potsdam kommt und normalerweise Richtung Messedamm fährt, muss während der Arbeiten mit einer geänderten Verkehrsführung rechnen. Vorgesehen ist eine Führung über den Bereich des Avus-Parkplatzes und die Alte Jafféstraße zum Messedamm. Von dort kann der Verkehr weiter Richtung Anschlussstelle Spandauer Damm geführt werden.

Für Fahrzeuge auf der A100 aus Richtung Süden ist das Gewicht entscheidend. Pkw bis 3,5 Tonnen sollen auf der A100 bleiben. Für schwerere Fahrzeuge ist die reguläre Verbindung Richtung Hamburg über den Messedamm während der Sperrung nicht vorgesehen. Ein ähnliches Grundprinzip hatte DEGES bereits bei früheren Sperrphasen am selben Bauwerk festgelegt: Pkw bleiben nach Möglichkeit auf der Autobahn, während schwerere Fahrzeuge über das Stadtstraßennetz umgeleitet werden.

Für Lkw und andere Fahrzeuge über 3,5 Tonnen führt die veröffentlichte Umleitungslogik über folgende Achsen:

1. A100 an der Anschlussstelle Schmargendorf verlassen.
2. Über Konstanzer Straße weiterfahren.
3. Brandenburgische Straße nutzen.
4. Über Lewishamstraße Richtung Charlottenburg fahren.
5. Kaiser-Friedrich-Straße folgen.
6. Über Spandauer Damm wieder zur A100 gelangen.

Die Route führt durch dicht bebautes Stadtgebiet. Dort gibt es Ampeln, Kreuzungen und regulären Busverkehr, weshalb die Umleitung nicht dieselbe Kapazität wie die Autobahn besitzt. Zusätzliche Belastungen können deshalb auch auf Straßen auftreten, die nicht unmittelbar an der Baustelle liegen.

Für Pkw bis 3,5 Tonnen ist die Lkw-Umleitung nicht gedacht: Wer auf der A100 Richtung Hamburg unterwegs ist, soll dort grundsätzlich bleiben.

Warum fahren S41, S42 und S46 nicht zwischen Halensee und Westend

Die Ringbahn Berlin ist länger unterbrochen als die Straße. Der reguläre S-Bahn-Verkehr zwischen Halensee und Westend endet bereits am Freitag, 21. August, um 22 Uhr und soll erst am Montag, 24. August, um 1.30 Uhr wieder aufgenommen werden. Betroffen sind die Linien S41, S42 und S46. Zwischen den beiden Endpunkten des gesperrten Abschnitts fährt Ersatzverkehr mit Bussen.

Der Abschnitt umfasst mehrere für den Berliner Westen wichtige Stationen:

• Halensee
• Westkreuz
• Messe Nord/ZOB
• Westend

Westkreuz hat dabei besondere Bedeutung, weil dort normalerweise mehrere S-Bahn-Linien zusammentreffen. Neben S41, S42 und S46 halten dort regulär auch S3, S5, S7 und S9. Fahrgäste aus Richtung Spandau, Potsdam, Strausberg, Ahrensfelde oder Flughafen BER können deshalb ebenfalls von veränderten Umsteigewegen betroffen sein. Die S-Bahn führt Westkreuz entsprechend als Kreuzungspunkt der Ring- und Stadtbahnlinien.

Die Unterbrechung hängt nach Angaben zum Bauablauf mit Kabelarbeiten im Bereich der Westendbrücke zusammen. Sie ist damit nicht identisch mit dem Aufbau des Traggerüsts an der Halenseestraße Ost. Dass beide Arbeiten am selben Wochenende stattfinden, führt lediglich dazu, dass Bahn- und Straßenverkehr zeitweise gleichzeitig betroffen sind.

„Westendbrücke (Kabelverlegung)“ nennt die S-Bahn auch in ihren Bauinformationen als Arbeitsgrund bei Maßnahmen an diesem westlichen Ringabschnitt.

Warum ist der Ersatzverkehr langsamer als die Ringbahn

Die Entfernung zwischen Halensee und Westend ist auf der Schiene relativ kurz. Ein Bus muss jedoch das normale Straßennetz nutzen, hält an anderen Stellen und kann von Staus betroffen sein. Gerade an diesem Wochenende trifft der Ersatzverkehr auf zusätzliche Belastungen rund um Rathenauplatz, Messedamm und Dreieck Funkturm.

Fahrgäste mit engem Anschluss sollten deshalb nicht mit der üblichen S-Bahn-Fahrzeit kalkulieren. Besonders relevant ist das für Reisen über Westkreuz, für Termine am Messegelände und für Fernbusse am Zentralen Omnibusbahnhof. Ein Umstieg vom Ersatzbus auf S3, S5, S7 oder S9 kann mehr Zeit benötigen als ein normaler Bahnsteigwechsel.

Hinzu kommt ein praktischer Punkt für Reisende mit Fahrrad, Kinderwagen oder Rollstuhl. Bei Ersatzbussen ist die verfügbare Stellfläche begrenzt. In veröffentlichten Ersatzverkehrsfahrplänen weist die S-Bahn darauf hin, dass die Mitnahme von Fahrrädern eingeschränkt sein kann und Rollstühle sowie Kinderwagen Vorrang haben.

Was ändert sich bei den Buslinien 143 und N43

Auch der reguläre Busverkehr ist von der Baustelle betroffen. Die Linie 143 und die Nachtlinie N43 sollen im betroffenen Bereich bereits am Rathenauplatz enden und nicht über den gesperrten Abschnitt weiterfahren. Für Fahrgäste Richtung Brixplatz beziehungsweise westliche City entstehen dadurch zusätzliche Umstiege.

Die reguläre Linie 143 verbindet Brixplatz mit dem Planetarium und bedient unter anderem Westkreuz sowie Messegelände/ZOB. Die Nachtlinie N43 verbindet U Theodor-Heuss-Platz West mit U Berliner Straße und fährt regulär ebenfalls über Messegelände/ZOB, Rathenauplatz und Halensee. Die offiziellen BVG-Stationsinformationen zeigen diese Verknüpfungen für den regulären Linienweg.

Für Fahrgäste rund um Rathenauplatz entsteht damit eine doppelte Veränderung. Einerseits fehlt ein Abschnitt der regulären Busverbindung, andererseits fahren zusätzliche Busse als S-Bahn-Ersatzverkehr durch den Berliner Westen. Wer von einer Buslinie auf die Ringbahn wechseln wollte, sollte die Verbindung deshalb für den konkreten Abfahrtszeitpunkt neu prüfen.

Welche Alternativen gibt es rund um Messe und Westkreuz

Eine einzige Ersatzroute passt nicht zu allen Fahrten. Für Ziele nördlich oder östlich des gesperrten Ringabschnitts können S3, S5, S7 und S9 über Westkreuz beziehungsweise Charlottenburg je nach Startpunkt sinnvoll sein. Richtung Innenstadt bieten außerdem U2, U7 und U9 Möglichkeiten, den Ringabschnitt zu umgehen. Die S-Bahn hat bei früheren längeren Sperrungen zwischen Halensee und dem westlichen Ring ausdrücklich empfohlen, unter anderem S3, S5, S7, S9 sowie U2, U7 und U9 zur weiträumigen Umfahrung zu nutzen. Welche Kombination diesmal am schnellsten ist, hängt vom Start- und Zielbahnhof ab.

Wer nicht zwingend über Westkreuz oder Messe Nord/ZOB fahren muss, kann mit einer Umfahrung über Stadtbahn oder U-Bahn den Ersatzbus vollständig vermeiden.

Was wird an der Halenseestraße Ost gebaut

Die A100 Berlin bekommt im Bereich des Dreiecks Funkturm neue Brückenbauwerke. Die frühere Ringbahnbrücke wurde im April 2025 nach festgestellten baulichen Problemen abgebrochen. Der Ersatzneubau läuft seitdem als eigenes Infrastrukturprojekt. Gleichzeitig entsteht eine neue Brücke über die Halenseestraße Ost. DEGES beziffert die Länge der neuen Ringbahnbrücke mit rund 200 Metern und nennt für das Projekt eine Bauzeit, die auf eine Wiederfreigabe der nördlichen Richtungsfahrbahn im Sommer 2027 ausgerichtet ist.

Für den jetzt anstehenden Bauabschnitt muss ein Traggerüst errichtet werden. Ein solches Gerüst stützt den Überbau während der Herstellung, bevor die Konstruktion ihre Last selbstständig über Pfeiler und Widerlager ableiten kann. Weil die Arbeiten unmittelbar über beziehungsweise an der Fahrbahn der Halenseestraße Ost stattfinden, kann darunter während der Montage kein normaler Straßenverkehr laufen.

Die frühere Autobahnbrücke über die Halenseestraße Ost wurde bereits Ende Oktober 2025 abgerissen. Sie schloss direkt an das südliche Ende der ehemaligen Ringbahnbrücke an. DEGES bezeichnete den Abbruch damals als Voraussetzung für den Neubau und bestätigte, dass zusammen mit der Ringbahnbrücke auch die Straßenbrücke über der Halenseestraße neu entsteht. Damit besteht die aktuelle Baustelle aus mehreren voneinander abhängigen Teilen. Autobahnbrücke, Ringbahn, Halenseestraße und technische Bahnanlagen liegen auf engem Raum. Arbeiten an einem Bauwerk können deshalb Auswirkungen auf mehrere Verkehrsebenen haben, obwohl die konkrete Ursache einer Sperrung jeweils unterschiedlich ist.

Wann ist mit den größten Problemen am Dreieck Funkturm zu rechnen

Für die Sperrung Dreieck Funkturm gibt es drei unterschiedliche Phasen. Von Freitag 22 Uhr bis Samstag 20 Uhr ist bereits die Ringbahn zwischen Halensee und Westend unterbrochen, während die 26-stündige Straßensperrung noch nicht begonnen hat. Ab Samstag 20 Uhr laufen beide Einschränkungen gleichzeitig. Dieses gemeinsame Zeitfenster endet voraussichtlich am Sonntag um 22 Uhr.

Danach bleibt noch eine dritte Phase: Die Halenseestraße soll wieder geöffnet sein, die Ringbahn fährt zwischen Halensee und Westend aber weiterhin nicht. Der S-Bahn-Ersatzverkehr endet nach der angekündigten Planung erst in der Nacht zum Montag um 1.30 Uhr.

Für Autofahrer dürfte die Phase von Samstagabend bis Sonntagabend besonders relevant sein. Dann treffen Umleitungsverkehr, regulärer Wochenendverkehr, S-Bahn-Ersatzbusse und Änderungen einzelner BVG-Linien zusammen. Straßen rund um Messedamm, Rathenauplatz, Avus, Westkreuz, Spandauer Damm und Alte Jafféstraße können dadurch stärker belastet sein.

Was sollten Autofahrer und Fahrgäste vor der Fahrt prüfen

Die wichtigste Information ist die genaue Route und nicht nur das Schlagwort „Dreieck Funkturm gesperrt“. Wer auf der A100 oder A115 unterwegs ist, sollte zuerst prüfen, ob die eigene Fahrbeziehung überhaupt geschlossen ist. Mehrere direkte Autobahnrelationen bleiben befahrbar. Ein unnötiges Ausweichen ins Stadtstraßennetz kann die Fahrt sogar verlängern.

Für das Wochenende helfen fünf konkrete Regeln:

1. Richtung prüfen: Besonders betroffen sind Halenseestraße Ost Richtung Messedamm und die Verbindung aus Richtung A115 zum Messedamm.
2. Fahrzeuggewicht beachten: Für Lkw und Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gelten andere Umleitungen als für Pkw.
3. Westkreuz nicht als normalen Ringbahn-Umstieg einplanen: Zwischen Halensee und Westend fahren S41, S42 und S46 nicht regulär.
4. Mehr Zeit für Ersatzbusse einrechnen: Sie fahren im Straßennetz und können vom zusätzlichen Verkehr betroffen sein.
5. Sonntagabend nicht von einer vollständigen Entwarnung ausgehen: Die Straßensperrung soll um 22 Uhr enden, die S-Bahn-Unterbrechung erst am Montag um 1.30 Uhr.

Wer zum ZOB oder Messegelände muss, sollte besonders genau planen. Messe Nord/ZOB liegt innerhalb des unterbrochenen Ringbahnabschnitts, während Messegelände/ZOB zugleich von mehreren Buslinien bedient wird. Der Bereich bleibt erreichbar, der normalerweise direkte Weg kann jedoch zusätzliche Umstiege erfordern.

Was müssen Berliner für Sonntagabend wissen

Am Sonntag um 22 Uhr endet nach der Planung nur die Halenseestraße Sperrung. Für Fahrgäste der S41, S42 und S46 bleibt der Abschnitt Halensee–Westend anschließend noch rund dreieinhalb Stunden ohne regulären Zugverkehr. Wer spät am Sonntag nach Hause fährt, sollte deshalb nicht davon ausgehen, dass mit dem Ende der 26-Stunden-Sperrung gleichzeitig auch der S-Bahn-Ring wieder vollständig funktioniert.

Die praktisch wichtigste Grenze liegt bei 1.30 Uhr in der Nacht zum Montag. Erst dann soll die Unterbrechung auf dem westlichen Ringabschnitt enden. Für Autofahrer bleibt dagegen die Fahrtrichtung entscheidend: Das Wochenende bringt erhebliche Einschränkungen rund um Funkturm und Messedamm, aber keine vollständige Sperrung aller Verbindungen von A100 und A115.

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