A100 in Berlin: Brückenabriss betrifft S-Bahn und Verkehr

Der Abriss der beiden maroden Brücken entlang der A100 in Berlin – der Ringbahnbrücke am Dreieck Funkturm und der etwas nördlicher gelegenen Westendbrücke – schreitet zügig voran. Seit Freitagabend sind schwere Abbruchgeräte im Einsatz, um die über 60 Jahre alte Infrastruktur in mehreren Bauabschnitten zurückzubauen. Bereits am Sonntagmorgen waren zentrale Betonteile der Ringbahnbrücke erfolgreich entfernt worden. Rund 11.000 Tonnen Schutt fallen allein dort an. Darüber berichtet RENEWZ unter Berufung auf rbb|24.

Die Arbeiten an der Ringbahnbrücke hatten sich zunächst um einen Tag verzögert, da das sogenannte Fallbett – eine Schutzkonstruktion für die darunter verlaufenden S-Bahn-Gleise – nicht rechtzeitig vorbereitet war. Trotzdem liegt das Projekt weiterhin im Zeitplan. Der vollständige Rückbau soll bis Donnerstag abgeschlossen sein, die S-Bahn unter der Brücke soll ab dem 28. April wieder regulär fahren. Aktuell verkehren Ersatzbusse zwischen Halensee und Westend. Die Strecke betrifft täglich etwa 50.000 Fahrgäste.

Auch die Westendbrücke auf der A100 wird derzeit zurückgebaut. Der ursprünglich für Samstagmorgen geplante Start der Arbeiten verzögerte sich auf den Abend. In der Nacht zu Montag ist die A100 in Richtung Norden zwischen den Anschlussstellen Messedamm und Spandauer Damm gesperrt. Die Fahrtrichtung Süden bleibt mit zwei Spuren geöffnet. Der Rückbau erfolgt dort während der Nachtstunden.

Zum Schutz der Bahninfrastruktur unter der Ringbahnbrücke wurde ein mehrschichtiger Unterbau aus Vlies, Holzbohlen, Stahlplatten und Kies installiert. Zusätzlich mussten für die temporäre Baustraße rund 34.000 Tonnen Material bewegt werden.

Die Ringbahnbrücke aus dem Jahr 1963, über die täglich etwa 230.000 Fahrzeuge rollten, wird vollständig durch einen Neubau ersetzt. Die Ausschreibung dafür hat bereits begonnen. Laut DEGES, der zuständigen Projektgesellschaft, soll der Zuschlag im Sommer erfolgen. Ziel ist eine kurze Bauzeit und minimale Beeinträchtigung des S-Bahn-Verkehrs.

Sowohl die Autobahn GmbH als auch die DEGES bieten auf YouTube Livestreams der laufenden Abbrucharbeiten – für alle, die den Fortschritt in Echtzeit verfolgen möchten.

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Bild: dpa/Christoph Soeder