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A2 bei Ziesar wegen Hitzeschäden gesperrt – die Reparatur zieht sich durch das ganze Wochenende

A2 bei Ziesar wegen Hitzeschäden gesperrt – die Reparatur zieht sich durch das ganze Wochenende

Juni 28, 2026
Monika Schmidt
Hitzewelle bricht die Betondecke der A2: Zwischen Ziesar und Wollin ist die Autobahn voll gesperrt. renewz.de erklärt Ursachen, Umleitung über A14/A9 und wann die Freigabe kommt – alle Details.

Ziesar/Wollin – Wer an diesem Wochenende zwischen Magdeburg und Berlin unterwegs ist, braucht starke Nerven und einen guten Routenplaner: Auf der Autobahn 2 ist der Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Ziesar und Wollin im Landkreis Potsdam-Mittelmark seit Donnerstagabend voll gesperrt, weil die anhaltende Hitzewelle die Betondecke der Fahrbahn aufgerissen hat – betroffen ist nach Angaben der Autobahn GmbH die gesamte Fahrbahnbreite in Fahrtrichtung Berlin, die Reparatur dauert nach jüngstem Stand bis in den späten Sonntagnachmittag und damit das komplette Wochenende, wie renewz.de unter Berufung auf Meldungen von rbb24, dpa und der Autobahn GmbH berichtet. Bis zu 41 Grad am Wochenende, eine gebrochene Betonplatte und rund zwei Dutzend beschädigte Fahrzeuge: Der Fall A2 zeigt, wie verwundbar die deutsche Verkehrsinfrastruktur bei extremer Hitze geworden ist.

Was ist passiert? Die Hitze sprengt den Beton

Auslöser für die Sperrung ist die aktuelle Hitzewelle, die die Auskühlzeiten des Asphalts erheblich verlängert. Bereits am Donnerstag stellte die Autobahn GmbH fest, dass sich die Betonplatten der A2 bei den hohen Temperaturen ausgedehnt, gegeneinander geschoben und an den Übergängen gebrochen hatten. Wenige Meter vor der Abfahrt Wollin in Richtung Berlin schoben sich Teile der Betonfahrbahn gegeneinander, die Platten zerbrachen an den Übergängen, und Betonteile wurden teilweise mehrere Meter weit geschleudert. Zahlreiche Fahrzeuge, die über die Schadenstelle fuhren, wurden dabei beschädigt – nach Polizeiangaben etwa 20 bis 30 Autos. TagesspiegelBusplaner

Solche plötzlichen Aufwölbungen tragen einen eigenen Fachbegriff: Blow-ups. Sie entstehen, wenn sich alter Beton bei Hitze ausdehnt, nach oben wölbt und unter dem Druck des darüberfließenden Verkehrs aufplatzt. Diese Schadensbilder treten typischerweise nur auf älteren Bauabschnitten auf, in denen noch Beton statt Asphalt verbaut wurde – genau das ist auf diesem Teilstück der A2 der Fall.

Wo genau liegt die Sperrung – und in welche Richtung

Gesperrt ist der Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Ziesar und Wollin im Landkreis Potsdam-Mittelmark. Die Schäden erstrecken sich über alle Fahrstreifen in Fahrtrichtung Berlin/Potsdam, weshalb aus Gründen der Verkehrssicherheit eine Vollsperrung dieser Richtungsfahrbahn unumgänglich war. Nach Angaben der Autobahn GmbH des Bundes sind die Schäden zwischen Ziesar und Wollin größer als die bei Burg und reichen über die gesamte Fahrbahnbreite. Busplaner

Die A2 ist allerdings nicht der einzige Problempunkt. Die Hitze hat an mehreren Stellen gleichzeitig zugeschlagen:

AbschnittBundeslandRichtungStatus
Ziesar – WollinBrandenburgBerlinVollsperrung, Freigabe So spätnachmittags/abends
Burg-Ost – Burg-ZentrumSachsen-AnhaltHannoverVollsperrung, frühere Freigabe erwartet
Theeßen – BrandenburgSachsen-AnhaltBerliner RingRichtungsfahrbahn gesperrt
A10 Marzahn – HellersdorfBerlinFrankfurt (Oder)linke Fahrspur gesperrt

Später kamen neue Schäden hinzu – die A2 gehe immer weiter kaputt, sagte ein Polizeisprecher, der betroffene Streckenabschnitt bei Ziesar werde immer größer, sodass „Anschlussstelle für Anschlussstelle“ gesperrt werden müsse. Auch bei Irxleben im Landkreis Börde kam eine neue Schadenstelle in Richtung Berlin hinzu.

Wann kommt die Freigabe? Die Zeitplanung

Die zentrale Frage für alle Reisenden lautet: Wann rollt es wieder? Die Autobahn GmbH gab den Zeitplan mehrfach an. Aufgrund der Witterungsverhältnisse und der damit verbundenen Auskühlzeiten des Asphalts ging die Autobahn GmbH von einer Wiederfreigabe des Abschnitts bis zum späten Nachmittag am Sonntag, dem 28. Juni, aus. In aktuelleren Meldungen wurde dieser Zeitpunkt vorsichtiger formuliert: Zwischen Ziesar und Wollin wurde die Freigabe nicht vor Sonntagabend in Aussicht gestellt, zuletzt ging die Autobahn GmbH eher von Montag aus. Das eigentliche Problem bei der Reparatur ist paradox: ausgerechnet die Hitze, die den Schaden verursacht, bremst auch die Instandsetzung. Der Beton ist mittlerweile so weit abgetragen, dass mehrere Asphaltschichten aufgetragen werden können – doch bei den extremen Temperaturen kann der frisch aufgetragene Asphalt nur sehr langsam abkühlen und aushärten. Jede Schicht braucht Zeit, und genau die fehlt bei prognostizierten Temperaturen von bis zu 41 Grad.

Bei Burg in Sachsen-Anhalt sieht es besser aus: Weil die Schäden dort weniger gravierend sind, kam die Reparatur gut voran, und eine Freigabe in Fahrtrichtung Hannover wurde bereits für Samstag in Aussicht gestellt.

Die Umleitung: weiträumig über A14 und A9

Für die gesperrte Strecke zwischen Ziesar und Wollin ist eine Bedarfsumleitung eingerichtet. Der Verkehr wird an der Anschlussstelle Ziesar von der Autobahn geleitet und bei Wollin wieder auf die A2 geführt. Diese ortsnahe Umleitung belastet allerdings die Dörfer und Kleinstädte entlang der Strecke stark.

Deshalb die dringende Empfehlung der Autobahn GmbH: Wer kann, sollte den gesamten Bereich großräumig umfahren. Die Umleitung führt am Autobahnkreuz Magdeburg über die A14 und die A9 zum Autobahndreieck Potsdam. Diese Route ist zwar länger, vermeidet aber die überlasteten Ortsdurchfahrten und die ohnehin verstopfte Bedarfsumleitung. Praktische Hinweise für die Fahrt:

  • Großräumig planen: A14 ab Kreuz Magdeburg, dann A9 Richtung Berlin/Potsdam.
  • Zeitpuffer einrechnen: Die Umleitungsstrecken sind laut ADAC überlastet, lange Staus sind die Regel.
  • Wasser mitnehmen: Bei bis zu 41 Grad und Stau gilt die ausdrückliche Warnung, ausreichend Trinkwasser im Fahrzeug zu haben.
  • Fahrt hinterfragen: Der Landkreis Jerichower Land bat die Menschen, ernsthaft zu prüfen, ob die Fahrt auf der betroffenen Strecke zwingend nötig ist.
  • Rettungsgasse: Auf den überlasteten Abschnitten konsequent eine Gasse für Einsatzfahrzeuge freihalten.

Warum trifft die Hitze ausgerechnet alte Betonpisten

Der entscheidende technische Punkt ist das Baumaterial. Betonfahrbahnen wurden vor allem in den 1980er- und 1990er-Jahren gebaut und sind in Plattenform verlegt, getrennt durch Dehnungsfugen. Bei normaler Sommerhitze fangen diese Fugen die Ausdehnung des Betons auf. Wird es jedoch extrem heiß und bleibt es das über Tage, reicht der Dehnungsspielraum nicht mehr aus – die Platten drücken gegeneinander, bis eine nachgibt und sich nach oben sprengt.

Der Landesbetrieb Straßenwesen rechnet bei anhaltender Hitze immer wieder mit solchen Schäden. Typische Schadensbilder sind dabei Spurrillen, Aufwölbungen oder sich lösende Asphaltstücke. Um schneller reagieren zu können, haben die Straßenmeistereien ihre Streckenkontrollen verstärkt und am Wochenende ihre Rufbereitschaft erhöht, damit Gefahrenstellen früh erkannt und abgesichert werden können.

Was Autofahrer jetzt konkret tun sollten

Die Behörden appellieren an die Mitwirkung der Verkehrsteilnehmer. Wer ungewöhnliche Fahrbahnschäden bemerkt – Risse, Aufwölbungen, lose Betonbrocken – sollte diese umgehend der Polizei melden. So lassen sich Gefahrenstellen rasch absichern, bevor weitere Fahrzeuge beschädigt werden oder ein Unfall passiert. Dass diese Gefahr real ist, zeigte sich bei Burg: Dort kam es am Stauende zu einem Unfall mit einem Schwerverletzten.

Für das Wochenende heißt das in der Summe: Geduld, großräumige Planung über A14 und A9, ausreichend Wasser und im Zweifel die Fahrt verschieben. Bis die letzte Asphaltschicht auf der A2 zwischen Ziesar und Wollin ausgehärtet ist, bleibt die Strecke ein Nadelöhr – und die Hitzewelle macht die Reparatur nicht leichter.

Häufige Fragen (FAQ)

Warum ist die A2 bei Ziesar gesperrt?
Die anhaltende Hitzewelle hat die Betondecke aufgesprengt (sogenannter Blow-up). Die Platten dehnten sich aus, brachen und beschädigten rund 20 bis 30 Fahrzeuge.

In welche Richtung ist gesperrt?
In Fahrtrichtung Berlin/Potsdam zwischen den Anschlussstellen Ziesar und Wollin, über die gesamte Fahrbahnbreite.

Wann wird die A2 wieder freigegeben?
Nach Angaben der Autobahn GmbH bis zum späten Sonntagnachmittag des 28. Juni, in jüngeren Meldungen wurde die Freigabe nicht vor Sonntagabend in Aussicht gestellt – möglicherweise erst Montag.

Wie verläuft die Umleitung?
Großräumig am Autobahnkreuz Magdeburg über die A14 und A9 zum Autobahndreieck Potsdam. Eine ortsnahe Bedarfsumleitung führt über Ziesar und Wollin, ist aber überlastet.

Sind weitere Strecken betroffen?
Ja – unter anderem die A2 bei Burg (Richtung Hannover), bei Theeßen sowie die A10 zwischen Berlin-Marzahn und Hellersdorf.

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Quellen: renewz.de unter Berufung auf rbb24, Tagesspiegel, dpa und Mitteilungen der Autobahn GmbH / Polizei Brandenburg.

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